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江苏蓄电池无轨平车
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江苏蓄电池无轨平车

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  江苏蓄电池无轨平车被用于跨多个车间的运输,与江苏轨道平板车相比,蓄电池江苏无轨平车脱离对于轨道的依赖,实现了移动操作的灵活性和自由性,在工厂现场和车间运输材料更加方便,节省时间并降低成本。

  

  1.蓄电池无轨平车出现较为严重的负荷故障现象

  

  故障细则是:该蓄电池无轨平车托盘下方承重轴承密封效果不良,造成杂质混入内部,导致轴承内外圈配合精度降低、旋转困难,加之其运行温度过高,轴承内部润滑油脂失效、添加润滑油工作不便,常处干磨状态,加剧轴承内部磨损,力图解决此类故障,对其进行拆卸修复,返装配后使用性能没有明显回升,上述故障有所加剧并且旋转时伴有异响。

  

  2.立式旋转减速装置拆装不便,镗孔严重磨损,降低了满负荷功率,出现带不动允许承载负荷情况,分析齿轮组装时的偏差,例如齿轮轴的对准,小的偏差会导致齿轮之间的啮合不稳定,连续振动,加速磨损和齿轮故障,但是我们使用高速齿轮和轴一体的结构,从而导致减速器的功率损耗过大,导致温度升高,限制系统的正常运行会对减速器系统产生重大影响,从而导致满载功率降低。

  

  3.维修过程中:拆卸困难,蓄电池无轨平车车体多出出现局部变形,托板平面损坏,吊装难度过大,下部固定螺栓拆卸空间狭窄等现象;数量太大,部分卡现象严重,很难拆卸托盘轴承的外齿圈,需要电焊机进行电焊切割,切割后失去了原始尺寸和重新组装的条件。


来源:http://jiangsu.gdpc168.com/product561318.html
发布时间:2020/5/20 16:21:29
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